Blog do Jota

Semana que passou consegui concluir a bolina e parte do leme.  Falta a cabeça de leme que farei essa semana.  Usei tábua de pinus e resinei com epoxi.  Depois vou laminiar com tecido de fibra de vidro de 200 gr/m2.

Exibir Álbum Completo

Pois é…. Hoje conseguir fazer mais algumas coisas nessa canoa Wa’apa.  Entre obras aqui em casa, trabalho de representação e horas e horas de babá de Marina, minha filha de 1 ano e 2 meses, conseguir um tempinho pra mexer com epoxi.

Então! Bati algumas fotos para postar aqui no blog.  Como está o trabalho:  A canoa foi feita em duas peças.  Proa e Popa, como no projeto (a versão de 4.8 metros tacking sail).  A AMA ou outrigger da minha canoa vai ser diferente.  Tinha postado aqui anteriormente que seria em “V” profundo, mas o Peter (obrigado, Peter), me alertou para o fato de dificultar as manobras, então a fiz com o fundo chato.

A AMA ficou com comprimento de 3,3 metros com uma altura de aproximadamente 40 centímetros.  Pretendo colocar espuma de poliuretano bi-componente dentro desse flutuador, mas não completamente.  Vou fazer um espaço como se fosse uma enorme caixa térmica, para colocar ali nesse compartimento novo gelo, refrigerantes e um espaço para colocar os peixes das pescarias que vão rolar  (Risos).  Depois monto uma tampa revistida de poliuretano e compensado naval com dobradiças de aço inoxidável ou até mesmo de nylon.  Vai ficar bacana.

Locais onde certamente velejaremos - Candeias, Piedade, Boa viagem...

Bons ventos!

Bom. Algumas pessoas têm me perguntado como anda a canoa Wa'apa. O lance anda meio lento. Quando iniciei, tinha programado terminar o projeto em torno de 3 meses no máximo. Risos... Pois bem, lá vão mais de 6 meses, acho!

Há duas semanas, eu e meu filho, fizemos a montagem da canoa principal. Foi maravilhoso! É ótimo ver como as coisas vão tomando forma e ficamos cada vez mais ansiosos para ver o resultado final.

Pois bem. A canoa principal está montada. Falta ainda filletar ela toda e depois laminar com tecido de fibra de vidro.

Para as canoas flutuadoras laterais (outriggers), vamos fazer diferente do projeto inicial do Gary Dierking. VAmos fazer os flutuadores com 3,60 metros em "V" profundo (V Deep). As laterais dos flutuadores terão 40cm de largura e a parte superior do mesmo terá 30cm. Isto resultará em uma altura bacana para poder apoiar ali um pequeno deck, pois o Crossbeam terá 1,5 metro em cada lateral. Vai ficar bacana.

Providenciarei mais fotos ao decorrer da semana para postar aqui no blog.

Bons ventos!

Jota

Este final de semana, encontrei mais alguns videos de Wa'apa. 5 rapazes construiram juntos um barco bacana, na versão 7.2 metros tacking sail.

O Grupo, chamado de RKAS (Royal Kennebecasis Adventure Society) começou a construção do Wa'apa, batizado de "Hell or High Water" em fevereiro de 2009 e em 20 junho de 2009 foi lançado com todos os 5 membros que ajudaram na sua construção e montagem.

Os videos encontram-se no youtube e vale a pena dar uma olhada.



Vejam mais videos no Channel do grupo RKAS no youtube: http://www.youtube.com/user/e0ytk

Bons ventos a todos!

New Zealand Proa Congress 2009

Vários Proas neste video. Bacana D+

Tamanu in Fiji

Estava a procura de videos do projetista de barcos Gary Dierking. Gostei muito deste Tamanu. Muito bacana. Dêem uma sacada...

Entre um trabalho e outro, arrumo um tempinho para a construção da canoa.

Pois é... trabalho de formiguinha, trabalho, mulher, menino, problemas, não necessariamente nessa ordem (hehehehe), tem atrapalhado o andamento da construção.

Coloquei na cabeça que vou terminar esse projeto da canoa no máximo em meados de setembro, de qualquer jeito. hehehhe  Verão tá chegando e aqui o Sol já está a mil.  Quero velejar nessa canoa o mais rápido possível.

Segue fotos e video de mais uma (pequena) etapa.

[gallery columns="4"]

Pessoal.

Gostaria de compartilhar aqui com vocês, amigos e leitores deste humilde espaço para amantes do mar e barcos artesanais, o lançamendo do livro acima: Polinésio.  O Sonho, a construção e a viagem do meu primeiro veleiro. O autor é Tarcísio Silva, nosso conterrâneo de Recife.  Particularmente eu não o conheço, pois quando voltei a morar em Recife, ele e sua família já haviam zarpado em sua fantástica aventura.  Eu ainda não encomendei o meu exemplar, mas o farei em breve, pois deve ser um relato fantástico.

Tárcisio é um apaixonado pelo estilo de construção de James Wharram (projetista dos famosos Tiki 21 e Hitia 17), faz parte do Grupo de Amigos e Construtores  Wharram (Wharram Builders and Friends).  Vocês podem encontrar maiores informações e o Personal Profile do Tarcísio Silva aqui e aqui.

Abaixo, segue a transcrição na íntegra da sinopse do Livro Polinésio.

¨Passaram-se 16 anos, entre o surgimento da idéia de ter o meu próprio veleiro e morar a bordo, até a conclusão do Polinésio e a nossa mudança pra bordo, já no primeiro dia.

Num relato amador, despretensioso, mas certamente empolgado, compartilho aqui - quase pessoalmente, com o leitor - o desenrolar do projeto, da construção e da viagem do barco e da vida que sonhei pra mim e pra minha família; comentando como viabilizei, a partir da leitura de um livro, a construção de um “iate”. E pude constatar que para viver a bordo de um veleiro não se precisa de tanto dinheiro e glamour assim.

Já pintor e escultor profissional, no início dos meus trinta anos, comecei a navegar em veleiros de oceano como aprendiz, tornando-me mais adiante marinheiro, imediato e capitão. Trabalhei muitos anos como skipper, fazendo dellivery pela costa brasileira.

Frequentando estaleiros e prestando serviços de construção, manutenção e reforma em diversos veleiros, passei a construir esculturas-catamarans e tornei-me também construtor naval. Aprofundando o estudo dos catamarans, acabei recentemente enveredando pelo caminho do design e projetando o meu próximo barco.

Entre 1999 e 2000, no fundo do meu atelier de esculturas, em Recife, construí o catamaran “Polinésio”, um projeto Tiki 21’, em compósito de madeira/fibra de vidro/epóxi.

Neste barco, com a esposa Dandô e o filho Pedro moramos há nove anos. E nele navegamos de Recife a Paraty. Percorrendo mais de 2000 milhas náuticas e fazendo escalas em mais de cinqüenta pontos da costa brasileira.

A mudança pra bordo trouxe-nos uma melhoria significativa na qualidade de vida, ao passo que assumíamos um estilo de vida ainda mais alternativo e passamos a viver realmente juntos, 24 horas por dia; no mar! E passamos a ter tempo para nós e para ver o nosso filho crescer. E liberdade pra escolher os clientes, as mais belas paisagens, os melhores vizinhos!

Com a mudança frequente de endereço, a escola, o atelier e o estaleiro passaram a ser no próprio barco, incrementados com a Internet a bordo.

A educação do pequeno Pedro é ministrada a bordo por nós. As aulas às vezes acontecem na praia ou no próprio local dos acontecimentos históricos, sociais, geopolíticos que estão sendo estudados.

Trabalhamos por temporadas nos portos que gostamos e queremos conhecer mais.

Acreditando que podemos realizar nossos sonhos, com perseverança, construímos nosso próprio barco e mudamos nossas vidas. 10 anos depois, estamos começando a construção de outro catamaran, agora com 34 pés.

Um veleiro para ir mais longe!

A viagem continua...¨

Para comprar o livro acima, acessem a página http://www.veleiro.net/polinesio/livro.htm ou escrevam para : livropolinesio@veleiro.net para maiores informações sobre como adquirir.

Boa aventura e bons ventos!

[caption id="attachment_71" align="alignleft" width="226" caption="Book Building Outrigger Canoes"][/caption]

Caramba.

Cheguei agora do trabalho e para minha surpresa os correios tinha entregue hoje a tarde olivro que tinha comprado na Livraria Cultura.  O livro do Gary Dierking.

Estava super ansioso para que chegasse logo.  Tentei comprar este livro pela Amazon, mas o prazo para envio/recebimento era maior, assim como o custo final.  Depois de muito procurar pelas livrarias nacionais que tinham venda pela internet online, encontrei na Livraria Cultura.  O valor final ficou melhor que o da Amazon.

Este livro é fanstástico.  Nele tem dicas preciosas de contrução de canoas havaianas e canoas da micronésia.  Super fáceis e rápida de construir.

No livro existe 3 projetos inclusos. A canoa Ulua, T2 e o que acho muito bacana é o barco Wa'apa.  Este último com versão de 16 pés e 24 pés.

[caption id="attachment_72" align="aligncenter" width="300" caption="Ulua, T2 e Wa'apa"][/caption]

Bom, vou devorar esse livro logo e estudar a construção do meu primeiro Wa'apa de 16 pés! hehehehe

Após ter empreendido a construção das canoas para o caiaque - Outriggers Kayak - resolvi construir um catamarã com compensado naval.  Gostei tanto da brincadeira de fazer barco que comecei a pesquisar projetos de pequenos barcos.  Navegando muito pela net encontrei um site bem interessante.  Logo o que procurava. Um projeto fácil de construir, rápido e simples. OBA!!!!

Assim que vi todas as etapas da construção e o resultado final, fiquei muito entusiasmado e entrei em contato com o Kris Seluga (projetista do catamarã) e este muito atencioso me forneceu os dados para a construção.

Estou agora fazendo as conversões das medidas e estudando algumas modificações e personalizações para o meu primeiro catamarã.

O Kris preferiu utilizar a vela no estilo polinésio "Crab Claw". Penso em mudar este tipo de vela para o tradicional do Hobie Cat.  Abaixo tem as fotos do Catamaran do Kris.

[gallery columns="4"]

Vou ver com o meu irmão Jean se ele topa empreender esse projeto comigo.  Quem sabe depois deste não construimos um catamarã bem maior com espaço suficiente para acomodar unas 4 pessoas confortavelmente.  Bom... Vamos pensar neste pequeno projeto...

Jota