Neste link: Outriggersailingcanoes.blogspot.com (site do Gary Dierking), encontrei uam versão catamaran do Wa'apa de 7.2 metros no estilo canoa havaiana dupla. O trabalho ficou muito bacana e estiloso.
Splashy Sailing Day
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With winds of 14-17 knots we had fund sailing, despite a fouled bottom,
which cost us a knot or two. We got back to the mooring under sail.
Watercraft at Cambridge (UK) Anthropology Museum
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Fans for watercraft ethnography would do well to visit Cambridge
University's Museum of Archaeology and Anthropology. Artefacts on display
from many peop...
Cadeira Bacalhau
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Cadeira de três pés, muito comum na região de Tiradentes (Minas Gerais), é
única em seu desenho. Seu estilo é rústico, de construção simples e manual,
e se...
Curso de Marcenaria para Construtores de Barcos!
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Dia 20 de janeiro de 2024 o Madeira Mar Estaleiro Escola promove curso de
marcenaria naval na Grande Florianópolis. Neste curso você vai aprender
como fabr...
Cat Emzu
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Vamos de apresentação desse projeto de Cat Emzu com 12.00 Metros ou 40 pés
aproximadamente.
Com Flutuadores 100% em fibra de Vidro, e estrutura em made...
Seafood - Drunken Mussels
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[image: West Palm Beach Body Rubs]
White wine, garlic, and lemon combine to create a fragrant flavor in this
classic steamed mussels recipe. Serve with gril...
Velejadores no You Tube
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Faz muito tempo que não publico nada nesse blog, alias também nem olhava
pra ele. Alguns dias atrás um leitor me mandou um e-mail me incentivando a
voltar...
Fun (fast) Sailing!
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I recently returned from a long weekend in Madang. It was the best sailing
I've had yet! Nice strong breezes in the afternoon with calm seas. It was
fun! ...
Último post desse blog.
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Manter redes sociais ativas é difícil, mas manter um blog é tecnicamente
complicado. Quando começei, escolhi uma plataforma que hoje está obsoleta
em temp...
construção de outro Tiki 21
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A construção desse tiki começou em março desse ano. Como já existe uma
postagem comentada anterior sobre a construção do Tiki 21 Mouna. Neste
farei apenas ...
Getting Somewhere at Last (in one sense at least)
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Ok, I was pretty stunned when I went to update my other blog about my yacht
restoration and realised it'd been two years since I'd done anything on it.
Thi...
CATÁLOGO DE BARCOS A REMO
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Solicite gratuitamente nosso catálogo com mais de 50 modelos de barcos a
remo dos mais diversos tipos: canoas havaianas, polinésias, canadenses,
kayaks, re...
Steampunk Hotcurl in NZ Kauri and carbon fiber
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Following up on the Steampunk Hotcurl build, here are the finished
pictures. There won't be anymore as the board was sold on commission,
unless some clever...
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Atualmente, a atividade principal do estasleiro artesanal, é produção de
velas de barcos, com especialização em velas dos catamarans de James Wharram
Meus...
Oi Nóis Aqui Traveis! Pela Enésima Vez
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Passei um bom tempo sem postar aqui no blog, imagino a ansiedade do meu
amigo Francisco Rebouças lá por Fortaleza, mas o trabalho correu solto.
Neste perío...
Sailing the Apocalypse: A Misadventure at Sea
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Even though I'm not building another Wharram catamaran at present, they are
obviously on my mind a lot as they keep coming up as the featured vessels
in my...
Plantar árvores para finalizar um projeto
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O projeto Paraguaçú começou a tomar forma em 2007. Desde a aquisição do
barco a remos, em 2011, passaram *4 anos de intenso envolvimento* nas
questões de l...
Encontro da Vela Pop em Arraial do Cabo, RJ
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Na sexta-feira dia 10 de outubro de 2014, início da noite, cheguei a
Arraial do Cabo, RJ para participar do *Encontro da Vela Pop*. Fiz contato
como *P...
New Project........
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Hello again. Been some time since the last post.
Mostly we were gone cruising for the last 2 years.....see
www.doolittlecruising.blogspot.com
We are back...
O Guia Naval está voltando
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Caros leitores,
Por motivos de força maior, estive ausente com as postagens por quase um
ano e depois desse período, tenho orgulho de anunciar que irei ...
A Second Yakaboo II Hits the Water
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When I was down in Cedar Key a couple of years ago, my son and I met a very
nice gentleman named Jim Farrelly who had brought a handsome Melonseed
skiff th...
It’s Been a While..
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Since I posted an update or been out on the canoe for that matter! a
combination of poor weather over the weekends (but beautiful during the
week) and se...
Rowing Cruiser
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I have always been fascinated with human powered craft of all kinds.
Several years ago I became obsessed with the idea of using pedal-power to
drive a boat...
alta performance
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high performance
Um barco pequeno mas atinge alta velocidade na água. Seu segredo são aletas
hidrodinâmicas chamadas hidrofólios que fazem o veleirinho lit...
TSS2010 blog entries by date
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The Seven Settlements Kayak Expedition 2010
26th June - 19th July 2010 *(24 days, alone on the water)*
Here is the list and links to entries from the ex...
Navegando
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Muito bem amigos , considero este o último post deste blog, em 29 de
Fevereiro de 2011, praticamente 3 anos depois de iniciado , estou muito
feliz por ter ...
Press coverage
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Five days ago expedition was finished. After 99 days of continuous
paddling, our hero is resting in the Brazil. Now journalists from all over
the world are...
An eventful day’s sailing
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I went sailing on Grahamstown Lake near Newcastle yesterday. Conditions
were challenging because the wind was was 0-15 knots, gusty and swinging
through 1...
E
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2010 Nationals
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Well I have finished my Log sailing on a high note by winning the nationals
at Adelaide sailing Club. The regatta was part of the Adelaide
International Re...
Planning for the 4th of July Weekend
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Hello,
Didn't get the chance to work on the Kaholo Stand Up Paddleboard tonight.
Arrived home late and we had a visitor.
I will be working in the southwes...
Starboard Deck Panel
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Installation of the deck continued today with the starboard side deck
panel. As with the larger deck panels, this one was coated with unthickened
epoxy o...